Serpent Cod. SER804011
Le novità chiave
Michael Salven come capo progettista, ha sviluppato questo successore del campionato mondiale vincendo 748. La principale novità è rappresentata dalla nuova geometria posteriore che migliora la trazione posteriore pur mantenendo un’ottima rotazione e sterzata negli angoli.
Questo è combinato con una migliore accessibilità e facilità di manutenzione di parti cruciali come le differenze, ad esempio.
Altre caratteristiche chiave degli ammortizzatori da 748 “big-bore” e del cambio Xli rimarranno invariate.
Serpent 750; dettagli
Telaio
Piastra simmetrica flex ottimizzata e torsione, in alluminio 7075 T6, anodizzata e incisa a laser. Bordi smussati per una maggiore altezza libera dal suolo in curva e fori svasati. Scanalature centrali per montare il peso, che può scivolare nella giusta posizione e quindi fissato.
Piastra radio
La piastra radio in fibra di carbonio da 2 mm ha molteplici funzioni. Tiene il serbatoio del carburante sul posto che è montato su 3 alberini di alluminio in gomma. Sul lato sinistro, il ricevitore e il lato destro della batteria si montano su una piastra in fibra di carbonio ben sagomata che si collega alla piastra radio,
situata a destra tra cintura e serbatoio. La radioplina si siede di nuovo più in basso sulla macchina, per il centro di gravità più basso. Le nuove caratteristiche includono la possibilità di montare un secondo tendicinghia e una migliore accessibilità e controllo flessibile attraverso un nuovo modo di fissare il servosaver.
Sistema centrale Flex
La sezione posteriore della radioplate incorpora un bel sistema di controllo flessibile. Consiste di 2 parti in alluminio lavorato.
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