Tamiya – 47330 The BigWig Buggy 1/10 Serie Limitata codice Articolo 47330
Tamiya – 47330 The BigWig Buggy 1/10 Serie Limitata
Dalla nota casa Giapponese Tamiya ecco una bellissima riedizione di un’off-road 1/10 storico del marchio; si tratta della The Bigwig.
E’ stata presentata presso lo stand Tamiya alla fiera di Norimberga svoltasi nei primi di Febbraio 2017 questa nuova versione della buggy The Bigwig che sarà disponibile a breve in serie limitata.
Questa riedizione, che il gigante di Shizuoka decide di riportare sugli scaffali dei negozi ,è del modello leggendario offroad 4WD del 1986 per celebrare i primi dieci anni di vita della serie di automodelli radiocomandati prodotti dalla casa giapponese.
Storia che si ripete – Costruire il Tamiya Bigwig 2017
È il 1986, il boom mondiale delle auto RC è quasi al vertice. Per commemorare i 10 anni di modelli R / C Tamiya, Tamiya rilascia un buggy fuoristrada molto speciale, il Bigwig. Non è una macchina normale per il momento. Da un punto di vista tecnico, non era un buggy molto rivoluzionario, come il successivo Avante rilasciato. L’auto era basata sul comune Hotshot, Boomerang come la trasmissione, ma era equipaggiata con il leggendario motore Technigold Tamiya Mabuchi RX-540VZ, ben noto dalla Porsche 959 Paris Dakar Tamiya, che era alimentato da uno speciale Power Pack Gold da 8,4 V.
Comunque il Bigwig è un buggy molto speciale nella storia della R / C Car di Tamiya. Per via del suo esclusivo design “a una sola ala” del famoso designer giapponese Takuya Yura, presidente della Mooncraft Company, noto per i suoi design di auto da corsa.
L’esclusivo aspetto “Wing” del Bigwig si basa su speciali buggy ad alta potenza realizzati su misura per la leggendaria gara “Pikes Peak” in America.
Dopo 30 anni, il Bigwig è tornato di nuovo. Quali sono le differenze sul nuovo Bigwig 2017? Non molto. Gli adesivi sono stati cambiati un po ‘, come sulla maggior parte delle classiche auto di riedizione Tamiya. Quale può anche essere un vantaggio. A nostro avviso, il logo “Mooncraft” sull’ala posteriore del Bigwig 2017 sembra molto migliore di quello della versione originale. Il “nuovo” modello è dotato di cuscinetti a sfere, il kit originale degli anni ’80 non era completamente sferico. Il motore Technigold RX-540VZ è stato sostituito con uno speciale motore Tamiya GT-Tuned con etichetta speciale (come è stato usato anche per le ripubblicazioni Avante e Super Hotshot). Questo è tutto
