Element RC – AE40107 Enduro SE Trail-Truck Codice articolo AE40107
Element RC – AE40107 Enduro SE Trail Truck, Sendero RTR
TUTTO NEI DETTAGLI
L’Enduro originale è tornato con un nuovo look! Ispirato allo stile dei camion degli anni ’80 e ’90, l’Enduro SE, Sendero vanta caratteristiche dettagliate e dall’aspetto realistico.
Realizzato in policarbonato ad alta resistenza, il corpo monoblocco è stato preverniciato con una combinazione di colori bicolore per sembrare fresco dal pavimento dello showroom.
I nuovi paraurti anteriore e posteriore si adattano perfettamente alla carrozzeria per angoli di avvicinamento e uscita aggiuntivi e sono semplicemente fantastici!
Per un maggiore realismo in scala, l’Enduro SE, Sendero è dotato di un paio di parafanghi interni anteriori stampati a iniezione. Se desideri aggiungere un po’ più di realismo in scala, Sendero SE,
Sendero è completamente compatibile con i componenti originali Sendero stampati a iniezione (venduti separatamente).
Fuori dagli schemi, l’Enduro SE Trail Truck è pronto per affrontare gli elementi: il tuo viaggio inizia qui!
EVOLUZIONE CONVENIENTE.
Che tu sia un esperto appassionato di rock crawler/trail truck o qualcuno che si sta appena avvicinando all’hobby, il nuovissimo Enduro Sport Edition Sendero è un veicolo ricco di funzionalità con un budget inferiore in mente.
Al centro dell’Enduro SE c’è lo Stealth di nuova concezioneRTrasmissione XF. Questo nuovo design posiziona il motore in avanti per una maggiore polarizzazione del peso anteriore.
Gli assali aggiornati hanno più creste e supporti per una maggiore durata e presentano una boccola di ingresso più grande in grado di gestire carichi più elevati.
In tutta la trasmissione sono presenti anche 24 boccole metalliche per un sistema di trasmissione duraturo, affidabile ed esente da manutenzione.
Il controllo dei dossi sono i nostri ammortizzatori in plastica filettati ultra lisci con viti di spurgo per un facile spurgo airless e mini molle per mantenere basso il baricentro.
Con tutto questo racchiuso in una scatola a un prezzo entry-level, sappiamo che l’Enduro SE Trail Truck è pronto per il sentiero: vero?
Caratteristiche del telaio
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STERZO SOA E BTA:
- lo sterzo servoassale offre prestazioni migliori mantenendo basso il baricentro del veicolo. Lo sterzo dietro l’asse offre migliori angoli di avvicinamento, più spazio libero e un aspetto più pulito.
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ASSALI AGGIORNATI:
- i nuovi assali con boccole di ingresso più grandi (aggiornabili a cuscinetti) gestiscono carichi più elevati. Le nuove coperture del differenziale offrono la possibilità di aggiungere pesi all’interno per mantenere un aspetto in scala, e i finti freni a disco con pinze aggiungono ancora più dettagli in scala.
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CORPI AMMORTIZZATORI FILETTATI E MINI MOLLE:
- altrettanto lisci e affidabili dei nostri ammortizzatori in alluminio, questi resistenti ammortizzatori in plastica sono dotati di tappi con una vite di spurgo per un facile spurgo airless e mini molle per un aspetto più bilanciato e per mantenere il peso basso.
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MOTORE CINGOLATO REEDY POWER:
- il nuovo motore cingolato spazzolato Reedy Power a 5 slot e 16 giri fornisce una coppia elevata con un’erogazione di potenza regolare. Ciò consente un’accelerazione lenta e precisa mantenendo una potenza costante su terreni accidentati e ostacoli.
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REGOLATORE DI VELOCITÀ ELETTRONICO REEDY POWER (ESC):
- l’ESC spazzolato SC480X resistente all’acqua è specificamente programmato per strisciare con avanti / indietro proporzionali, doppi cavi di uscita di alimentazione ausiliaria, protezioni di interruzione a bassa tensione LiPo e connettore a T.
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RADIO E SERVO:
- la radio e il ricevitore Flysky FS-G4P, 2,4 GHz, a 4 canali con protocollo ANT insieme a un servo resistente all’acqua Reedy Power 1523MG (ingranaggio in metallo) è la configurazione perfetta per tenere sotto controllo l’Enduro SE sul sentiero .
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INVISIBILERCAMBIO XF CON SUPPORTO MOTORE AVANTI:
- Al centro dell’Enduro c’è il nostro nuovissimo StealthRCambio XF. Il nuovo design sposta il motore in avanti per aiutare a mantenere il peso sulle ruote anteriori. Questo nuovo design viene fornito di serie con un rapporto uno a uno, ma mantiene comunque la possibilità di regolare il rapporto di trasmissione posteriore indipendentemente dall’anteriore con l’uso delle nostre marce Factory Team opzionali. Venduti separatamente, questi ingranaggi consentono alla trasmissione di sovraccaricare l’anteriore di un leggero 5,7% o di un più aggressivo 11,83%.
Caratteristiche delle ruote e del corpo
- A fornire trazione su tutti e quattro gli angoli sono un set di ruote Steelie bead lock da 1,9″ e pneumatici PinSeeker TM da 1,9″ x 4,75″ .
- Parafanghi anteriori interni stampati ad iniezione
- Paraurti anteriore e posteriore ad alto gioco
- Interasse 12,8″.
- Corpo Sendero SE in policarbonato monoblocco
- Supporti regolabili per paraurti anteriore e posteriore con instradamento integrato della linea del verricello
- Cursori da roccia regolabili in larghezza
Altre funzionalità
- Collegamenti dello sterzo in acciaio resistente da 5 mm di diametro
- Piastre sterzo in alluminio
- Supporto integrato per servo verricello
- Lunghezza ammortizzatore 90 mm
- Assali anteriori universali
- Binari del telaio ad alto gioco in acciaio stampato
- Ricevitore chiuso
- Vassoio ESC per un cablaggio più pulito
- Esagoni ruota da 12 mm
- Due scatole di batteria
- Piastra motore in alluminio
- Montanti del corpo regolabili
- Coppe e collegamenti a sfera ottimizzati per un’articolazione dell’asse più fluida
- Sfere pivot stampate ad iniezione riempite di POM
- Posizioni di montaggio dell’ammortizzatore posteriore regolabili per regolare il passo e gli angoli dell’ammortizzatore
- Alberi di trasmissione telescopici anteriori e posteriori
- Design dell’assale posteriore in un unico pezzo
- Assale anteriore scanalato con ruote regolabili
- Corona e pignone in metallo
- Albero superiore in acciaio lavorato
- Clacson servo in acciaio
- 45 gradi lancio dello sterzo
