RC4WD – RC4ZRTR0042 C2X Class codice articolo RC4ZTRT0042
RC4WD – RC4ZRTR0042 C2X Class Mojave II 4 Door Body
Costruito da zero per essere uno dei camion di bilance più capaci che RC4WD ha creato, il C2X è stato progettato tenendo conto delle prestazioni e dell’aspetto. Che tu sia un concorrente esperto o un autista Trail casual, questo camion è pronto per l’uso.
Il C2X presenta lo stile classico del corpo in Mojave a 4 porte abbinato alla griglia in stile Marlin e al letto in delrin lavorato. Sotto, il telaio è in alluminio CNC spesso 3 mm che offre molteplici posizioni di montaggio per i collegamenti delle sospensioni e gli ammortizzatori posteriori. Scivola facilmente sugli ostacoli grazie alla piastra paramotore in delrin lavorata. Il cuore del telaio è costituito dalla nostra affidabile trasmissione a velocità singola R3 con il caso di trasferimento del martello.
Sia che tu stia guidando per la competizione o che ti stia solo allenando nei fine settimana, C2X supererà sicuramente le tue aspettative.
Progettati su misura per look e prestazioni
Twister High Torque Ingranaggio metallico Servo digitale
Telaio montato Servo sterzo
540 Motore spazzolato cingolato 35T
Rock Krawler RRD Emulsione scala Doppia molla Ammortizzatori
Mickey Thompson Scala da 1,9 “Pneumatici
Trasmissione a velocità singola
CNC lavorata e Telaio in alluminio curvato Telaio
centrale Realizzato 4X4 Transfer Case
Outcry III Impermeabile
Scala ESC Stile fuoristrada Personalizzato Letto Delrin
4 Link Posteriore e 3-Link W / Panhard Sospensione anteriore Sospensione
OEM Acciaio stampato 1.9 “Beadlock Ruote
6 celle 3000mAh Batteria
NIMH NIMH Caricabatterie di picco
Rapporto della cassa di trasferimento del martello : 1.47: 1
Ingranaggi: larghi .8 Ingranaggi in acciaio mod
Caratteristiche: 8 cuscinetti, corpo in fusione, ingranaggi temprati Rapporti di
trasmissione a velocità singola R3
: Pignone / Sperone 14/64 = 4.57: 1
Rapporto interno = 1.78: 1
Ingranaggi: Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch
D44 Plastic Complete Axle
Ratio Ratio: 38/13 = 2.92: 1
Larghezza al perno: 182.5mm
C2X
Caratteristiche del telaio : Costruzione in alluminio
billet, Cerchi ammortizzatori regolabili Alberi di trasmissione
Materiale plastico di alta qualità, Ultra
Ruote in acciaio di alta qualità durevoli Ruote
Nome: OEM 1.9 “Timbrato cerchi in acciaio timbrato
Mozzo: 12mm
Larghezza esagonale : 24.3mm
OD: 48.3mm
Caratteristiche: acciaio stampato, mozzi in alluminio, tallone interno, scala 6 Lug Design
camion Dimensioni
interasse: 318 mm (12,5 “)
Lunghezza: 499 mm (19,6”)
Larghezza: 239 mm (9,4 “)
Altezza: 236 mm (9,3”)
Spazio al suolo: 74 mm ( 2.9 “)
Rapporto di trasmissione finale: 34,9: 1
Peso: 7,60 libbre / 3,45 kg
La trasmissione a velocità singola R3 è dotata di una robusta cassa in metallo fuso e ingranaggi larghi per consentire ulteriori abusi insieme a uno sperone delrin con una frizione antisaltellamento e un supporto motore in alluminio ricavato dal pieno per una maggiore durata.
Il C2X RTR include il caso di trasferimento del martello. Ricco di dettagli in scala, il case presenta un esterno in metallo fuso e robusti ingranaggi allargati .8 Mod per una maggiore durata.
Attingendo al successo dei set di ingranaggi MOA RC4WD, la trasmissione C2X RTR ha gli ingranaggi più resistenti che RC4WD ha da offrire in modo da poter rimanere in pista, giorno dopo giorno senza problemi.
Gli assali completi in plastica RC4WD D44 sono dotati di innovative nocche a 8 gradi, ruote orientabili, coperture differenziali rimovibili, ingranaggi in acciaio temprato e assi anteriori CVD. RC4WD offre anche ingranaggi sopra / sotto l’anello e il pignone per questi.
Gli alberi di trasmissione per la C2X RTR sono progettati con giunti unidirezionali in metallo per impieghi gravosi con alberi in plastica resistente per grandi angoli di trasmissione e resistenza sui percorsi.
Il telaio C2X RTR presenta un pattino centrale in delrin lavorato a CNC, archi superiori sugli assi e staffe di montaggio in alluminio CNC tutte montate su guide del telaio in alluminio lavorate a CNC. Tutti questi elementi sono appositamente progettati per garantire resistenza e durata nel tempo.
Il C2X RTR include un set di ammortizzatori a molla doppia scala RC4WD RRD Emulsion. Progettato per il massimo aspetto e le massime prestazioni. Gli ammortizzatori sono realizzati in alluminio billet, hanno un collare precarico filettato e design a doppia molla. Gli shock non contengono olio. Per prestazioni ottimali, RC4WD consiglia di ricostruire gli ammortizzatori con l’olio per ammortizzatori preferito.
Il telaio C2X RTR è un telaio per scale in alluminio ricavato dal pieno, progettato con punti di montaggio multipli per i collegamenti delle sospensioni. L’attacco per paraurti anteriore utilizza montanti per paraurti standard RC4WD e la parte posteriore è un paraurti in alluminio integrato con fori per luci a LED.
La C2X RTR include un set di ruote Beadlock da 1,9 “in acciaio stampato OEM con finitura nera invisibile. Queste ruote in acciaio stampato con parti lavorate a controllo numerico offrono un realismo in scala incredibile. Ogni C2X RTR ha bisogno di un set di pneumatici resistente e il Baja Mickey Thompson da 1,9” incluso Gli pneumatici MTZ P3 da 4,6 “forniscono proprio questo! Questi pneumatici sono noti per la gestione di rocce, neve fangosa e qualsiasi altra cosa che puoi lanciarci con la sua resistente e morbida mescola X2SS avanzata.
La carrozzeria a 4 porte Mojave II ha parafanghi anteriori rifiniti a mano per un maggiore spazio attorno alle gomme ed è verniciata in grigio cemento con accenti neri verniciati intorno ai finestrini.
Il corpo a 4 porte Mojave II viene fornito con l’interno completo a quattro porte RC4WD Mojave II con dettagli in metallo. I sedili anteriori e posteriori, il cruscotto completo con gli indicatori e gli accenti in metallo evidenziano i migliori interni che troverai su un camion RTR.
Il carrello da competizione C2X Classe 2 con carrozzeria a 4 porte Mojave II è dotato di un retro cabina pre-incollato verniciato per adattarsi alla carrozzeria. Questo completa l’aspetto sorprendente del corpo in plastica dura della bilancia e aggiunge un altro grande dettaglio all’intero camion.
Il letto del C2X è realizzato in delrin da 6 mm. Questo design consente dettagli fini nella superficie, ma mantiene anche una struttura molto rigida per la parte posteriore del telaio.
Con l’incredibile dettaglio della griglia e dei fari in stile Marlin con licenza ufficiale, la C2X ha un bell’aspetto da qualsiasi angolazione. Tutte le luci possono avere luci a LED installate con poche o nessuna modifica.
Il C2X RTR include un sistema radio XR3 a 3 canali da 2,4 Ghz di alta qualità. Usa il terzo canale per controllare un argano e aggiungi ancora più divertimento alla tua avventura in scala!
Il C2X RTR è alimentato dal motore spazzolato cingolato RC4WD 540 35T. Con il suo endbell sigillato per una maggiore durata e prestazioni di lunga durata, sei sicuro di arrivare dove stai andando!
Il C2X RTR presenta il famoso controller di velocità spazzolato ESC impermeabile RC4WD Outcry III con freno di trascinamento incorporato per una potenza affidabile e costante su richiesta. In qualsiasi momento.
Un camion eccezionale ha bisogno di un ottimo servo per farti uscire da quei punti difficili e il C2X RTR è dotato del servo digitale Twister High Torque Metal Gear. Vanta oltre 300oz / in di coppia a 7,2 V È
TUTTO nella confezione! Tutto ciò di cui hai bisogno viene fornito per portarti sulle piste oggi!
Cosa è incluso RC4WD – RC4ZRTR0042 C2X Class:
- 1x camion da competizione RC4WD C2X classe 2 con carrozzeria a 4 porte Mojave II
Parti di ricambio:
