Traxxas – 64077-3 XO-1 Electric Supercar Codice articolo TRX64077-3
Traxxas – 64077-3 XO-1 Electric Supercar
LA SUPERCAR RC READY-TO-RACE® PIU’ VELOCE DEL MONDO
Da un punto fermo raggiunge le 60 mp/h in 2,3 secondi. Tieni l’acceleratore a fondo e distruggi la barriera delle 100 mp/h in 4,92 secondi. In poche parole, XO-1 è l’ auto RC Ready-to-Race ® più veloce e oltraggiosa mai creata. ( + di 140 km/h )
Nuovi miglioramenti aerodinamici rendono XO-1 ancora più facile da guidare al limite e più divertente che mai. Se stai cercando la corsa da brivido RC più estrema che abbia mai colpito il marciapiede, non cercare oltre Traxxas, il nome più veloce in Radio Control ® .
AERODINAMICA STABILE
Dall’alto verso il basso, XO-1 è un capolavoro del design aerodinamico intelligente. La carrozzeria scolpita della supercar taglia il vento per una velocità da record .
Le nuove canard ad alto carico aerodinamico sullo splitter anteriore e un’ala posteriore rivista offrono una stabilità superiore alle alte velocità . Un condotto NACA ad alta tecnologia sotto il telaio convoglia l’aria fresca intorno al motore con uno sfiato posteriore per far fuoriuscire l’aria calda.
VELOCITÀ MASSIMA DI 100+MPH Traxxas – 64077-3 XO-1 Electric Supercar
La Traxxas XO-1 è un’hypercar brutalmente veloce destinata solo ai conducenti più esperti. Nuovi miglioramenti aerodinamici rendono le prestazioni dell’XO-1 più accessibili che mai con prestazioni prevedibili in rettilineo e maneggevolezza che ispira fiducia .
Gli pneumatici slick con cintura e un’ala posteriore rivista mantengono l’ XO-1 incollato al pavimento sia che tu stia testando il suo potenziale di velocità massima o scavando su un percorso di gara stretto.
POTENZA DEL GRANDE BLOCCO
La velocità leggendaria dell’XO-1 non sarebbe possibile senza la potenza esplosiva e l’ XO-1 porta in tavola una potenza brushless da 6 secondi.
Con un peso di quasi due libbre, l’enorme motore Traxxas Big Block sprigiona velocità da supercar e coppia straziante per un’accelerazione brutale.
Il Mamba Monster Extreme ESC finemente sintonizzato fornisce oltre 25 volt di potenza feroce con una precisione simile a un bisturi .
PARTICOLARI
Stile aggressivo da supercar
I componenti aerodinamici dell’XO-1 lavorano all’unisono con il corpo scolpito per una maggiore stabilità alle alte velocità e un aspetto mozzafiato. Il corpo verniciato ProGraphix ® è stampato in resistente policarbonato da 1 mm per una maggiore rigidità.
Ala ad alto carico aerodinamico
Un nuovo alettone posteriore ad alto carico aerodinamico lavora in tandem con lo splitter anteriore rivisto e le canard per mantenere l’ XO-1 stabile alla velocità. Nel kit è inclusa anche un’ala ad alta velocità per ridurre al minimo la resistenza per le corse a tutta velocità. Entrambe le ali si montano saldamente al corpo per trasferire la deportanza verso il basso nel telaio per una presa superiore.
Splitter ad alto carico aerodinamico
Paraurti anteriore e posteriore rivisti
I nuovi paraurti in schiuma espansa si adattano perfettamente al corpo per un migliore montaggio. Questi miglioramenti mantengono il corpo allineato e mantengono la sua forma sotto le forze aerodinamiche estreme di corse a velocità di 100+mph .
Mozzi a C in alluminio lavorato
I mozzi a C in alluminio lavorati ad arte di XO-1 preservano la geometria dello sterzo e delle sospensioni accuratamente progettata per le manovre ad alta velocità . La finitura anodizzata blu brillante aggiunge stile high-tech e resistenza superiore.
Tenditori per impieghi gravosi
I tenditori in acciaio per impieghi gravosi ti consentono di mettere a punto le impostazioni di camber e convergenza di XO-1 per stabilità alle alte velocità e una maggiore presa in curva. Le estremità dell’asta catturate offrono una durata impareggiabile e non si staccano.
Bracci compositi per impieghi gravosi
Testati nei nostri camion fuoristrada più resistenti, i nuovi bracci HD resistono alla rottura da urti. Modellato da un composito brevettato che offre una migliore resistenza agli urti e una maggiore durata, anche a temperature più fredde.
Ammortizzatori GTR in alluminio
Gli ammortizzatori GTR in alluminio ad alto volume di XO-1 sono anodizzati per una finitura forte e brillante. I corpi filettati e i collari a molla sovradimensionati facilitano l’impostazione del precarico senza la necessità di distanziali separati.
Cuscinetti a sfere con tenuta in gomma
I cuscinetti sigillati in gomma offrono il massimo in termini di prestazioni a bassissimo attrito e massima protezione in ambienti polverosi. Sono utilizzati in tutti i punti esposti del carrello e sono praticamente esenti da manutenzione.
Caratteristiche XO-1
| Lunghezza: | 27 pollici (686 mm) |
|---|---|
| Traccia anteriore: | 11,81 pollici (300 mm) |
| Pista posteriore: | 11,81 pollici (300 mm) |
| Altezza libera dal suolo: | 0,59 pollici (15 mm) |
| Il peso: | 8,6 libbre (3,9 kg) (senza batterie) |
| Larghezza (totale): | 13,0 pollici (329 mm) |
| Altezza (totale): | 5 pollici (127,5 mm) |
| Interasse: | 15,9 pollici (404 mm) |
| Lunghezza dell’ammortizzatore: | 3,3 pollici (83 mm) anteriore, 3,4 pollici (86 mm) posteriore |
| Pneumatici anteriori (pre-incollati): | Slick con cintura 4,29 pollici (109 mm) x 1,7 pollici (43 mm) |
| Pneumatici posteriori (pre-incollati): | Slick con cintura 4,29 pollici (109 mm) x 2 pollici (51 mm) |
| Ruote (anteriore e posteriore): | 3,3 pollici (84 mm) Split-Spoke ™ (nero-cromo) con esagono scanalato da 17 mm |
| Controllo di velocità: | Castle Mamba Monster Extreme avanti/indietro/freno |
| Motore (elettrico): | Traxxas Big Block Brushless (1650 kV) |
| Trasmissione: | Singola velocità con Cush Drive ™ |
